申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào): 200720188157
本實(shí)用新型公開(kāi)了機(jī)動(dòng)車(chē)鎖具的鎖體,包括底板和側(cè)板,在底板上設(shè)置有鎖舌槽、鎖阻板和轉(zhuǎn)動(dòng)板,設(shè)置在鎖阻板和轉(zhuǎn)動(dòng)板之間的回位彈簧;其特征在于:在鎖阻板上設(shè)置有鎖舌開(kāi)口和鎖阻開(kāi)口,在轉(zhuǎn)動(dòng)板上設(shè)置有凸緣和撥動(dòng)端;鎖阻開(kāi)口能與凸緣相配合,當(dāng)凸緣轉(zhuǎn)動(dòng)到鎖阻開(kāi)口內(nèi)時(shí),鎖阻板與轉(zhuǎn)動(dòng)板之間鎖緊;在側(cè)板上設(shè)置有撥動(dòng)開(kāi)口,轉(zhuǎn)動(dòng)板上的撥動(dòng)端伸入撥動(dòng)開(kāi)口內(nèi),在側(cè)板上設(shè)置有撥動(dòng)軸;撥桿和外撥桿的其中一根經(jīng)撥動(dòng)軸活動(dòng)連接在側(cè)板上,另一根連接在轉(zhuǎn)動(dòng)板上與撥動(dòng)端相對(duì)的一端。本實(shí)用新型的鎖體,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用;能起到防止車(chē)門(mén)在行駛過(guò)程中被打開(kāi)以及鎖緊車(chē)門(mén)防盜的作用;能夠減少所耗用的材料,能夠降低其制造成本。
| 申請(qǐng)日: | 2007年11月02日 |
| 公開(kāi)日: | |
| 授權(quán)公告日: | 2008年10月08日 |
| 申請(qǐng)人/專(zhuān)利權(quán)人: | 楊海平 |
| 申請(qǐng)人地址: | 浙江省瑞安市塘下鎮(zhèn)鮑田呈祥路18-20號(hào) |
| 發(fā)明設(shè)計(jì)人: | 楊海平 |
| 專(zhuān)利代理機(jī)構(gòu): | |
| 代理人: | 李曉兵 李玉盛 |
| 專(zhuān)利類(lèi)型: | 實(shí)用新型專(zhuān)利 |
| 分類(lèi)號(hào): | E05B65/20;E05B15/12 |




