在汽車上眾多新潮的電子設(shè)備中，智能鑰匙系統(tǒng)是非常吸引人眼球的，無鑰匙進入技術(shù)帶來出色的便捷性，一鍵啟動帶來十足的科技味，而僅僅是從擰鑰匙到按按鍵這個動作的轉(zhuǎn)變，就足以讓眾多老板多掏不少銀子，來購買一些甚至只有頂配才裝備智能鑰匙系統(tǒng)的車型。
但眾廠商對智能鑰匙的定義和應(yīng)用的技術(shù)不盡相同，怎樣才能算是智能鑰匙系統(tǒng)？智能鑰匙系統(tǒng)又是否安全？我們先來分析一下智能鑰匙系統(tǒng)中的“無鑰匙進入”部分。
從傳統(tǒng)鑰匙到智能鑰匙
無論任何時代的汽車鑰匙，都是用于打開車門和啟動發(fā)動機。作為自身價值較高，使用過程中有一定危險性的汽車，鑰匙尤為重要。早期汽車的鑰匙就是一片金屬板，擰鑰匙開門，擰鑰匙打火。不具備什么科技型。后來一些廠家在鑰匙上集成了識別芯片，必須經(jīng)過鑰匙和芯片雙重識別才能開動汽車。
傳統(tǒng)的機械鑰匙
后來有了遙控鑰匙，老遠一按，門鎖便可開啟或者關(guān)閉。遙控器是一個無線信號源，頻段與車輛一致，發(fā)出一個指令車門就可以打開或關(guān)閉。我們可以把指令比作一句話，把頻段比成一個語種，這就像遙控器用國語對車輛說“芝麻開門”，然后車輛就開門了。但車輛遙控器也兼顧著鑰匙的功能，不同車型指令也不同，不同品牌，代表頻段的語種也不相同。當(dāng)其他車主遙控器發(fā)出粵語的“小兔乖乖把門開開”指令的時候，自然不能匹配也不會影響我們的車。
風(fēng)靡全球的折疊遙控鑰匙
目前很多車型裝備了智能的無鑰匙進入系統(tǒng)，不用掏出鑰匙就可以開鎖上車點火走人。應(yīng)用RFID——無線射頻識別技術(shù)的智能鑰匙，在開啟車門過程中有一個驗證的動作，當(dāng)車輛處于鎖定狀態(tài)時，會不斷向外發(fā)出信號，當(dāng)智能鑰匙出現(xiàn)在信號范圍內(nèi)，就會有一個回應(yīng)，完成對號行為。
這就好比車輛每隔幾秒就喊一聲“天王蓋地虎”，而當(dāng)鑰匙聽到之后，回一句“寶塔鎮(zhèn)河妖”，ok，對號完成，不用拿出鑰匙，觸動門把手的感應(yīng)器或按鍵即可開鎖。反之亦然，當(dāng)你離開車輛時，車輛自動加鎖、關(guān)窗（部分車型沒有離開鎖定功能，或需額外設(shè)定，在選購的時候，要詢問清楚）。
即便是智能鑰匙，依然擁有傳統(tǒng)鑰匙以防萬一
很多人看到此時會有疑問，在科技增加便捷性的同時，安全性又如何呢？接下來我們了解一下安全方面。
博弈下的安全技術(shù)
在一輛沒有防盜系統(tǒng)的車輛上，壞蛋想開走你的車是很容易的。就像電視上一樣，暴力一點的會砸開車窗，破壞點火鎖芯，掏出幾根線，隨便一接，隨著發(fā)動機轟鳴，這輛車就不屬于你了。有點科技含量的，會使用一系列工具在幾分鐘之內(nèi)搞定所有的鎖。
形形色色的開鎖工具
而看似方便的遙控器，也給盜賊帶來了方便，早期的定碼遙控器只能發(fā)出一段不能稱為密碼的代碼，隨著科技的發(fā)展，盜賊的手里也有了可以監(jiān)聽信號的工具。你的遙控器對愛車大喊“芝麻開門”時候，別人當(dāng)然也能聽得到，當(dāng)你不在時，早已被記錄下來的“芝麻開門”一回放，呵呵...車子就這么乖乖任人擺布了。
這就是09年新款的攔截信號的工具，隨著科技的發(fā)展，11款應(yīng)該已經(jīng)上市了
當(dāng)然這個簡單的問題難不倒工程師們，于是遙控器設(shè)計時使用了滾動密碼，就是在遙控器上設(shè)置了多個密碼一次一換，而車身接收系統(tǒng)中也有對應(yīng)。第一次開鎖的時候是“芝麻開門”，而第二次就成了“西瓜開門”，之后“螃蟹”“綠茶”都可以開門，這讓之前的監(jiān)聽設(shè)備不能發(fā)揮作用，安全性自然得到提升。
更先進的截碼工具，可以分析不同車型信號特點
于是惱羞成怒的盜賊出了一狠招兒。既然我無法監(jiān)聽你的信號，我也讓你的信號無法傳達。當(dāng)你把車停在車位，并瀟灑的揮手遙控鎖門時，你并沒有發(fā)現(xiàn)你的車并沒有鎖上。原因在于你的遙控器用英語對愛車說“油條關(guān)門”的時候，惡劣的盜賊用信號干擾器正在用各種語言大喊“嘻唰唰嘻唰唰”“出賣我的愛”等嘈雜的聲音，于是你的車便聽不清你的“油條關(guān)門”，于是門也關(guān)不上了。而且，只要有時間和技術(shù)，想破譯滾動密碼也并非難事。
中間那個帶三個天線的盒子，就是信號干擾器，與考場手機信號屏蔽器原理相同
而無鑰匙進入系統(tǒng)鎖門的方式與遙控鎖門截然相反。在開啟離開鎖定功能之后（前提是要有這個功能），你帶著車鑰匙離開車時，即便你不發(fā)出鎖車的指令，愛車在感受不到你的存在之后，便會果斷的上鎖，不給任何人機會。只要在這期間沒有人偷偷溜上你的車，那基本上算是安全了。雖然不乏暴力手段，但有哪個盜賊愿意挑選一輛有難度的車輛來挑戰(zhàn)自己的技能呢？
驗證鑰匙過程拓撲圖
不僅如此，大多智能鑰匙使用了密鑰的加密技術(shù)，不同于滾碼，密鑰的加密可以在相同信息量情況下，提高加密等級，節(jié)省對碼時間。舉個簡單例子說明，我們可以用“字母位置數(shù)減1”的密鑰把“zhimakaimen”轉(zhuǎn)化成“yghlzjzhldm”這種不太容易破解的代碼。于是當(dāng)智能鑰匙把“Ren-o-zmj1- yghlzjzhldm”指令發(fā)送給車輛時，車輛就會了解到“Ren用戶請求開門——用zmj1的密鑰解密yghlzjzhldm”這個信息。當(dāng)然，這只是個比方，實際編碼解碼過程是十分復(fù)雜的。滾碼和密鑰的協(xié)同工作，確實讓破解的難度大為增加，確保了安全性。
小結(jié)
無鑰匙進入系統(tǒng)在提供了充分的便捷性的同時，也保證了安全性。而近年上市車型的遙控鑰匙，也同樣具備了密鑰方式的加密機制，安全性較之前大大提高。在下篇中，我們將介紹智能鑰匙系統(tǒng)中的啟動部分，了解不同車型使用的啟動方式和安全性，以及智能鑰匙系統(tǒng)額外功能和常見的問題。
