燕趙都市網保定電（記者郭志昆 通訊員張衛(wèi)軍 金陽）曾獲得八項國家專利、有五大種類三十二個品項創(chuàng)新鎖具研制成果的7旬保定“鎖王”劉寶勝老先生，近日陷入了深深的困惑。劉老先生二十多年專心研制鎖具，雖說當時研制新型保險鎖具的初衷是為了防止家里的車再次被盜，但是隨著時間的推移，劉老先生覺得自己做出來的東西，是好的就應該推廣。然而在實際操作中，卻沒有自己想的那么簡單。

                           因車被盜而與鎖結下不解之緣

   劉老先生一生與鐵有著很深的感情，自1958年參加工作學習鉗工，到現(xiàn)在一直與鐵打著交道。二十年前，劉老先生家里接連丟失五輛自行車，這使得當時的劉老先生很為惱火，經過觀察，劉老先生認為丟車是因為鎖很容易就被偷盜者打開的原因，于是他當時便下定決心一定要研制出一種保險鎖，讓小偷無處下手。
    劉老先生因為有鉗工的基礎，在二十年的時間里，拆了無數(shù)的鎖，研究對比，然后自行鉆研、焊接，志在打造真正永不被撬的鎖。在他研制鎖的期間，曾在保定軍分區(qū)修械所進行了長達五年的服務工作，當時，一些部隊曾邀請他為軍隊的倉庫造鎖，同時，在空閑的時間里，劉老先生還為部隊義務修鎖，到目前為止，老人家還不時的去趟部隊，看看自己曾經工作和奉獻過的地方。

                            自行研制新型鎖具達三十二種

   走進劉老先生的房間，記者被房間里五顏六色、功能各異的保險鎖驚住了。經劉老先生介紹，他現(xiàn)在自行研制的保險鎖有五大類三十二種之多，每個鎖都有自己的特點和用途。保險鎖的五大類包括加密門鎖、摩托車鎖、保險柜鎖、發(fā)卡鎖和凸型鑰匙鎖，其中凸型鑰匙鎖的研制，花費了劉老先生八年的心血。
    在談到這些鎖的與眾不同之處時，劉老先生說道，這些鎖的外形咋看起來跟一般鎖沒有什么兩樣，不同的地方是內部的“機關”。以加密門鎖和保險柜鎖為例，加密門鎖內設一組或者多組密碼，在密碼不到位的情況下，鑰匙是無法插進鎖孔的，更談不上開鎖了；保險柜鎖的打開是由一把開啟手柄操作的，然而要想讓手柄真正開啟保險柜，還得靠由兩部分決定，一部分是密碼，另一部分是鑰匙，兩樣缺任何一樣，鎖內部的各個部分零件都會呈現(xiàn)一種分離狀態(tài)，即使有手柄也是空轉，根本達不到開啟的目的。

                            為鎖具推廣而陷入深深的苦惱

   劉老先生傾心二十多年研制保險鎖，雖有成果，但群眾受惠面還十分狹窄，為了能夠將自己的研發(fā)成果推廣出去，劉老先生可謂是踏破鐵鞋終還是無覓處，也正是為了此事，老人家多了幾分的苦惱。劉老先生在談到技術推廣經歷時，惋惜的說道，現(xiàn)在市場上新上市的東西，被模仿的非常厲害，一些有意要跟劉老先生合作的企業(yè)，都十分擔心自己在獲得技術后，便被迅速的模仿，企業(yè)的利益很難得到保證。
    在談到理想合作伙伴時，劉老先生表示想尋求一些有資金實力的合作伙伴，這樣可以在短時間內迅速的占領市場，從而建立高品質品牌，已達到抵制模仿的目的。關于這些保險鎖投產之后的預期價格，劉老先生以摩托車鎖為例說道，如果批量投產，這些性能可靠的鎖可能會比一般市場上同種類型的鎖貴五到十塊。另據(jù)劉老先生透漏，現(xiàn)在車鎖市場真可謂魚目混雜，有很多鎖具根本沒有質量保障，都是好看不中用，而在中國這樣一個自行車大國，這樣的保險鎖投入生產后，必定會大有作為。   
    記者了解到，古稀之年的劉老先生正在研制兩種汽車上的鎖具，這兩種鎖不同于傳統(tǒng)的車門鎖，它們是安置在方向盤上的密碼鎖，安裝之后，即使車被盜，也只能走直線。在記者將要離開劉老先生家時，劉老先生指出自己對保險鎖的執(zhí)著，很大程度上是因為自己在軍旅生涯中得到的磨練，同時，劉老先生也希望自己能早日找到“伯樂”，早日擺脫這些煩惱。